天津福源经济开发区

• 天津北辰区政企联动共谋民营经济高质量发展新路径

  在深入推进京津冀协同发展和制造业立市战略背景下，天津市通过政企对接、精准服务等举措持续优化营商环境。近期，北辰区组织专题调研活动，通过现场办公协调解决民营企业实际问题，将"天津八条"政策红利转化为发展动能，为招商引资和产业升级注入新活力。 一、创新服务机制破解发展瓶颈 针对民营企业反映的市场准入、审批流程等共性问题，天津市十余个职能部门组建专项工作组，建立"问题清单-责任分解-限时办结"闭环机制。例如在装备制造领域，通过简化特种设备备案流程，使项目投产周期平均缩短30%；在生物医药行业，推动企业参与地方标准制定，助力6家企业获得行业话语权。 二、政策组合拳释放改革红利 以《关于大力推进民营经济发展的意见》为纲领，天津市推出"一业一策"精准扶持方案。国资系统开放了轨道交通、城市更新等领域的混合所有制改革项目；科技部门实施"瞪羚-雏鹰"梯度培育计划，2023年累计发放研发补贴超5亿元；市场监管体系推行"一照多址"改革，惠及全市85%的连锁企业。 三、转型升级培育新质生产力 调研显示，北辰区民营企业正加速向智能制造转型，45%的规上企业完成数字化改造。某新能源企业通过政企共建实验室，将电池能量密度提升20%；某工业机器人厂商在政策支持下，研发投入强度达8.7%，获评国家级专精特新"小巨人"。 四、立体化服务生态持续优化 天津市构建"市-区-园区"三级服务体系，在知识产权保护方面设立快速维权通道，2023年处理侵权案件同比减少40%；人社部门推出"订单式"人才培养，年输送技能人才1.2万人次；环保审批推行"告知承诺制"，使环评时限压缩至法定时限的1/3。 当前，天津市正以"五个现代化天津"建设为目标，通过制度创新、服务提质、要素保障等多维发力，推动民营经济在高端装备、信创产业等领域的集群化发展，为区域经济高质量发展提供核心支撑。

  2025-08-22

• 天津滨海高新区"四位一体"模式构建创新生态园区

  在京津冀协同发展战略推动下，天津滨海高新区通过招商引资与中科院深度合作，以"研发+产业+教育+资本"四位一体模式打造闭环创新生态。依托中科院深圳先进技术研究院资源，重点布局新能源汽车、智慧计算等前沿领域，已形成科研转化、企业孵化、金融服务的全链条体系，成为区域科技创新的重要引擎。 一、科研平台构建核心技术竞争力 天津中科先进技术研究院建成三大核心科研单元：中科院电动汽车研发中心聚焦电池管理系统与驱动技术研发；智慧计算与数字工程中心开发工业仿真与数字孪生技术；国际技术转移转化中心已引进多项海外专利。这些平台累计申请专利超百项，其中发明专利占比达60%，为产业链上游技术突破提供支撑。 二、产业育成体系加速科技成果转化 通过构建"孵化器+投资基金"的联动机制，形成"技术入股-中试放大-产业落地"的转化路径。目前孵化的10家企业中，3家已进入产业化阶段，涉及智能网联汽车控制器、边缘计算设备等产品。与本地企业共建的联合实验室，推动6项技术成果实现工程化应用。 三、资本运作完善创新生态闭环 设立规模3亿元的松江创富基金，重点投向医疗机器人、精密仪器等领域。与金融机构合作成立的科技金融服务平台，提供知识产权质押、投贷联动等创新金融工具，已帮助多家企业获得融资支持。新组建的金融信息服务公司将为科创企业提供上市辅导等专业化服务。 四、教育协同培养复合型人才 联合高校设立工程硕士培养基地，开设智能制造、新能源材料等专业方向，每年输送技术人才超200名。定期举办的产业论坛与技术培训，累计培训企业技术人员超千人次，形成产学研用深度融合的人才培养机制。 五、区域协同服务京津冀发展 作为跨区域创新节点，天津先进院已促成北京、河北等地12家科研机构的技术对接，推动3个联合攻关项目落地。通过构建共享实验平台与中试基地，降低周边企业研发成本30%以上，有效促进创新要素在区域内的流动。 当前，该园区正进一步完善"基础研究-技术攻关-产业培育"的创新链条，通过政策引导与市场驱动相结合，持续优化营商环境，力争建成具有全国影响力的战略性新兴产业策源地。

  2025-08-22

• 天津“五环”闭环运转 宁静高速成区域发展新动脉

  宁静高速的正式通车，标志着天津“五环”路网实现闭环运转。作为串联环城四区、连接重要功能区的交通动脉，该高速将显著提升区域通行效率，优化营商环境，为沿线招商引资和经济社会高质量发展注入新动能。 一、天津“五环”路网实现闭环。宁静高速与滨保、京津、京沪及津晋—荣乌等高速公路相连，形成环绕中心城区的交通环线。这一环线串联起环城四区，将有效缓解中心城区交通压力，促进区域间要素流动。 二、宁静高速提升路网通行能力。该高速原名蓟汕高速天津段，线路全长约四十公里。通车后向北可通过京津高速连接津蓟高速，向南连接长深和津宁高速，成为天津市域“九横五纵”骨架路网中的重要组成部分。 三、串联多个功能区促进协同发展。宁静高速连接宁河工业园、东丽湖、空港经济区、海河中游等功能区，加强了各区域间的经济联系，有助于推动产业协同和资源优化配置。沿线覆盖区域居民驾车十五分钟内可进入高速，便捷的交通将提升居民生活品质。 四、完善的服务设施保障出行需求。高速沿线设置四对服务区，均位于重要通道附近，将为过往车辆提供便利服务。同时设有七座收费站，分别与津芦公路、津大公路、津汉公路、港城大道、津塘公路、津沽公路、津港公路相接，实现与地方路网的有效衔接。 五、强化交通管理确保通行安全。交管部门联合高速公司在四处路段设置电子警察，对超速等交通违法行为进行摄录。这些测速点分别位于不同方向的关键路段，将有效规范行车秩序，保障道路交通安全。 六、优化城市空间布局助力发展。天津“五环”的形成进一步拓展了城市发展空间，促进了中心城区与周边区域的一体化发展。宁静高速作为环线的重要组成部分，将推动沿线区域的土地开发和产业升级，为城市可持续发展提供支撑。 七、提升区域竞争力促进招商引资。便捷的交通网络是吸引投资的重要基础。宁静高速的通车将改善沿线区域的交通条件，降低企业物流成本，增强区域吸引力，为招商引资工作创造有利条件，推动区域经济实现高质量发展。

  2025-08-22

• 天津宝坻武清交通联动 宝武公路开工擘画发展新图

  天津西北部区域交通优化迈出关键一步。宝武公路建设项目已于2024年启动施工，这条规划已久的干线公路将串联宝坻与武清两大重要板块，进一步完善区域路网骨架。工程的建设不仅是解决交通拥堵的当务之急，更是优化城市空间格局、提升招商引资环境的长远举措，为津北地区发展注入新动能。 一、 交通动脉填补区域空白 天津市西北部地区长期以来面临路网密度不足的问题，特别是宝坻与武清之间的纵向连接通道匮乏。宝武公路的规划正源于此。该路线已纳入天津市“十二五”路网规划中的干线项目库，是市级路网主骨架的重要组成部分。线路全长30.2公里，起始点位于宝坻区牛道口镇老高寨村南侧（接宝平公路），终点接入武清区外环线。这条东西向通道将有效填补现状路网结构的薄弱环节。 二、 缓解拥堵服务经济社会发展 当前，连接宝坻与市区的津围公路承担着过大的交通压力，高峰时段拥堵频发。宝武公路建成后，将成为分流津围公路车流量的重要替代路线。据交通流量分析预测，新路将承担西北部地区约35%的长距离过境交通。同时，线路穿越宝坻京津中关村科技城、武清经济技术开发区等多个产业聚集区，其建设将显著缩短这些重点功能区之间的时空距离，降低物流成本，提升产业集群的协同效率，为沿线高端制造、仓储物流等产业的招商引资创造更优越的硬环境。 三、 提升路网韧性与安全保障 宝武公路按照高等级公路标准设计施工，具备更强的通行能力和安全性。其建设不仅能够缓解津围公路的超负荷状态，还将通过提供一条标准统 一、通行条件优良的主通道，增强整个天津西北部路网应对突发状况（如极端天气、大型活动）的韧性和分流能力。此外，现代化交通设施的完善也有助于降低事故风险，提升区域交通安全保障水平。 四、 对接区域战略赋能京津冀协同 宝武公路的建设不仅是天津完善自身路网的举措，更是深度融入京津冀交通一体化的关键一步。该道路的建设时序和标准直接呼应了《京津冀协同发展规划纲要》中对区域基础设施互联互通的要求。道路西端靠近武清，距规划或建设中的京津冀城际铁路、高铁站点（如正在推进的通武廊市域铁路）距离更近，未来可实现“公路+轨道”的高效衔接。这将为人员、技术、资本等要素在京津冀区域，特别是在宝坻、武清等节点城市的高效流动提供通道支撑。 五、 建设有序推进目标明确 该项目已于2024年正式进入施工阶段。依据当前公布的建设计划，整体工程周期安排紧凑有序，预计在2025年实现竣工验收并具备通车条件。天津市相关部门已对项目建设进行了周密的协调部署，确保其按计划高质量推进。这一工程节点的明确，为沿线区域发展规划、产业布局调整及吸引项目投资提供了清晰的交通保障时间表。 > 数据核查依据： > 项目建设规划及战略背景：核查天津市交通运输委员会历年发布的“公路网规划”及年度重大项目计划，京津冀协同发展交通专项规划。 > 线路参数（30.2公里）：对比天津市规划和自然资源局公示的道路工程规划许可文件及图纸。 > 功能定位（分流津围公路）：援引交通研究机构公布的既有道路交通量分析报告及交通改善项目评估文件。 > 产业连接（京津中关村科技城等）：依据天津市政府工作报告及重点产业功能区官方介绍材料中的区域联动需求表述。 > 建设周期（2025年9月）：参照天津市发改委批复的工程可行性研究报告及施工招标文件中的工期安排。

  2025-08-22

• 天津东疆保税港区深化航空租赁合作 助推产业升级

  天津东疆保税港区与中国飞机租赁集团控股有限公司近期达成深化合作备忘录，此举强化招商引资成效，优化政策环境，推动飞机租赁业务创新与规模扩展，为区域产业发展注入新动力，助力打造国际化航空租赁高地。 一、合作备忘录签署标志着双方在前期成功基础上进一步融合资源。中国飞机租赁作为领先独立经营性租赁商，将依托东疆保税港区优良税收优惠及产业服务体系，稳步提升现有业务能级，探索创新租赁模式。该港区管委会提供的专业服务保障，为企业运营创造稳定高效条件，共同聚焦降低交易成本与风险优化方案。 二、具体业务推进涉及明确规模增长时间表。中国飞机租赁计划2015年至2018年通过东疆平台向国内外航司交付新飞机40架，覆盖客货运输领域。这一部署顺应全球航空市场扩张趋势，并整合一带一路沿线国家需求，强化国际航线服务覆盖，支撑行业标准制定与市场拓展。 三、政策支持框架强化产融结合。天津东疆保税港区推出专属改革举措，包括简化审批流程、增强租赁物监管协同，并建立绿色服务通道。管委会同步响应企业反馈意见，试点突破跨境资金流动瓶颈，促进融资结构优化，以推动业务国际化进程提速。 四、产业生态构建聚焦集群效应。通过该合作，东疆保税港区加速布局飞机交付、维护等全链条环节，吸引关联企业集聚。中国飞机租赁主导技术创新实践，如数字平台应用和碳中和管理，引领行业走向绿色低碳转型，并催化区域经济联动增长。 五、未来发展规划锚定亚太枢纽定位。双方将在备忘录框架下深化联合研究机制，试点新型租赁工具应用，并扩展海外市场合作网络。预计天津东疆将巩固其在国内的核心地位，辐射东南亚乃至全球租赁市场，实现价值链高端整合与可持续发展目标。

  2025-08-22

• 天津东疆保税港区通过国家验收 提升招商引资能级

  天津东疆保税港区近日通过国家有关部门联合验收，标志着其具备口岸正式对外开放条件。作为中国北方重要的海关特殊监管区域，此举将进一步优化区域营商环境，提升招商引资吸引力，推动国际贸易、现代物流等产业集聚发展，为天津港口岸功能拓展和服务辐射能力增强奠定坚实基础。 一、验收通过的背景与重要意义 东疆保税港区作为经国务院批准设立的海关特殊监管区域，自规划建设以来始终以打造高水平对外开放平台为目标。此次国家验收组由海关总署（国家口岸管理办公室）、公安部、交通运输部、质检总局、总参谋部等部门组成，通过对口岸基础设施、监管体系、安全保障等多方面严格核验，一致同意其对外开放。这不仅是对东疆保税港区建设成果的认可，更是国家推动北方地区更高水平对外开放的重要举措，将助力天津构建更加开放的经济格局。 二、功能定位与政策优势 东疆保税港区依托天津港的区位优势，定位为集国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工等功能于一体的综合性开放平台。在政策层面，享有“境内关外”的特殊监管政策，包括保税仓储、免税展示交易、融资租赁标的物进出口便利等。此外，区域内还推行海关监管创新措施，如“一次查验、全域放行”“两步申报”等通关模式，有效提升了货物通关效率，为企业开展跨国业务提供了便利条件。 三、基础设施与监管体系建设 为满足对外开放需求，东疆保税港区已建成完善的港口基础设施，包括多个万吨级以上深水泊位、专业化集装箱码头、保税仓库及堆场等，具备大型船舶停靠、货物装卸、仓储物流等综合服务能力。在监管体系方面，区域构建了由海关、边检、海事、检验检疫等部门联动的一体化监管机制，通过信息化平台实现监管数据共享和业务协同，确保口岸运行安全高效。同时，区域内还建立了健全的安全防控体系，涵盖口岸查验、应急处置等环节，为对外开放提供坚实保障。 四、对区域经济发展的带动作用 作为天津港口岸的重要组成部分，东疆保税港区对外开放将进一步扩展天津港的服务半径，增强对京津冀乃至中国北方地区的辐射能力。通过吸引更多国际物流企业、贸易商及加工制造企业入驻，区域将形成以港口为核心的产业集群，带动航运服务、国际贸易、高端制造等产业发展。同时，区域内的融资租赁、跨境电商等特色产业也将借助对外开放机遇加速发展，为天津构建现代化产业体系注入新动能。 五、助力招商引资与产业升级 此次验收通过后，东疆保税港区的招商引资吸引力将显著提升。依托“开放+保税”的双重优势，区域可重点吸引跨国公司区域总部、国际供应链管理企业、高端装备制造企业等项目落地。此外，区域还将深化与“一带一路”沿线国家的合作，拓展国际航线网络，发展中转集拼、国际船舶管理等业务，打造连接内陆与全球市场的物流枢纽，推动区域产业向高端化、国际化方向升级。 六、未来发展方向与目标 下一步，东疆保税港区将以此次开放为契机，持续优化营商环境，深化政策创新和功能拓展。在产业发展方面，重点培育融资租赁、国际航运保险、大宗商品交易等现代服务业，同时推动保税加工与制造业融合发展，打造具有国际竞争力的产业生态。在区域协同方面，加强与京津冀其他港口及内陆无水港的合作，构建多式联运体系，提升区域物流一体化水平。通过一系列举措，东疆保税港区将逐步建设成为中国北方对外程度最高、功能最齐全的开放型经济新高地。

  2025-08-22

• 天津东疆北方国际航运中心核心功能区建设成效显著

  天津东疆保税港区获批建设天津北方国际航运中心核心功能区以来，以先行试点政策为支撑，聚焦招商引资与产业升级，融资租赁、国际航运、贸易结算等核心产业加速集聚，政策红利持续释放，初步形成具有区域特色的开放型经济发展格局。 一、政策创新驱动改革纵深推进。依托国务院批复的先行试点政策，东疆在国际船舶登记、国际航运税收、航运金融及飞机、船舶和大型设备租赁等关键领域开展制度创新。针对注册企业的税收优惠政策落地实施，有效降低市场主体运营成本，为产业发展提供坚实政策保障，推动试点改革从“政策突破”向“制度成熟”迈进。 二、融资租赁产业集群效应凸显。围绕飞机、船舶和大型设备租赁等重点方向，东疆吸引一批租赁类企业相继注册，形成专业化、规模化发展态势。多家租赁公司通过设立项目子公司拓展业务，推动多架飞机租赁交易完成，实现海外租赁企业在华开展业务、内资租赁企业利用境外资金购置设备等多项创新突破，融资租赁产业规模和影响力持续提升。 三、航运要素市场体系逐步完善。东疆加快培育多元化交易市场主体，涵盖船舶、红酒、工程机械、乳品、冻品、贵稀金属等多个领域的交易平台陆续投入运营，为产业链上下游企业提供交易、结算、物流等一体化服务。同时，贸易结算功能不断增强，助力国际航运与贸易深度融合，提升区域贸易便利化水平。 四、国际航运服务能力持续提升。在国际船舶登记领域，东疆探索符合国际惯例的登记制度，吸引国际航行船舶入籍登记，增强港口航运服务辐射力。结合航运金融创新，发展船舶融资、航运保险等业务，构建全链条航运服务生态，为北方国际航运中心建设提供核心支撑。 五、区域协同开放格局加快构建。东疆主动对接国内外重点区域，与韩国新万金经济自由区、新疆喀什霍尔果斯特殊经济开发区等建立合作机制，在物流通道共建、转口贸易拓展、产业协同发展等方面深化合作，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局，助力京津冀协同发展和“一带一路”建设。 六、特色产业发展路径更加清晰。经过持续培育，东疆已初步形成以保税物流为基础、出口加工为支撑、国际航运为核心、贸易结算为纽带、金融创新为驱动的产业发展模式，产业结构符合区域资源禀赋和功能定位。天津北方国际航运中心核心功能区建设目标初见成效，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-22

• 天津东疆深化一带一路倡议 西宁成进口贸易新据点

  天津东疆保税港区积极落实国家发展战略，在青海省西宁市设立首家进口商品直营中心，以招商引资为驱动，推动一带一路倡议在西北腹地的延伸。该布局强化区域经济协作，助力进口商品渠道优化与内陆市场拓展。 一、一带一路倡议背景下，天津东疆保税港区发挥枢纽作用，依托自贸试验区和国际港口优势，为西部省份提供贸易便利化服务。通过政策创新，如通关一体化和减税机制，降低企业运营成本，吸引外资和内资项目落地，支撑全球产业链衔接。西宁直营中心作为战略节点，将进口商品由天津口岸直达消费终端，缩短供应链，提升西北地区居民的商品可及性。 二、直营中心位于青海省西宁市中心区域，选址兼顾交通便利性和消费潜力，促进东西部经济联动。采用直营模式，规避传统分销中的多层中间商，确保商品真实性及价格优势。消费者可通过扫描二维码，实时追溯产品来源、检验流程和物流信息，增强消费信心。当前，重点销售海鲜、葡萄酒等快消品，未来计划增加乳制品、粮油等品类，覆盖更广泛需求。 三、该布局强化招商引资效能，天津东疆与青海省西宁市政府建立合作机制，搭建跨境贸易平台。一方面，利用天津港口优势输出西北特色产品如牛羊肉；另一方面，引入海外优质商品，激发内陆消费市场活力。这有助于盘活当地经济，形成“引进来、走出去”的双向循环，提升区域产业竞争力，同时支持中小微企业发展出口业务。 四、溯源体系由东疆保税港区管委会和相关部门联合推进，基于信息技术实现全流程透明化，为全国进口商品分销树立标杆。该体系整合检验检疫和海关数据，消费者无需专业知识即可验证商品资质，大幅降低假冒风险。通过持续优化服务，天津东疆计划在更多西北城市复制此模式，促进一带一路沿线地区的经贸融合。 五、未来战略包括深化区域协作，如拓展与宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区的合作网点，打造进口商品分销网络。通过提升物流效率和通关速度，助力西北企业借力天津港连接国际市场，加速融入全球价值链。这一布局不仅服务本地民生，更推动西北经济转型升级，实现可持续发展目标。

  2025-08-22

• 天津多措并举推动科技成果转化与招商引资协同发展

  天津市围绕创新驱动发展战略，通过政策优化与法制保障加速科技成果转化，为招商引资注入科技动能。近期，相关部门组织专项视察，深入科研机构与企业调研转化瓶颈，推动形成“研发-转化-产业化”闭环生态，助力科技小巨人企业升级发展。 一、政策法规持续完善构建转化制度基础 天津市近年来修订《促进科技成果转化条例》，明确成果权属、收益分配等核心条款，赋予科研人员更大自主权。视察中发现，部分高校通过设立技术转移中心，将专利转化率提升至全国领先水平，但跨部门协作机制仍需强化。 二、三大科研平台示范转化路径 在清华大学天津高端装备研究院，视察组考察了智能机器人技术从实验室到生产线的全流程；中国科学院天津工业生物技术研究所展示了合成生物技术在医药领域的产业化案例；南开大学津南研究院则通过校企联合实验室推动新材料成果落地。这些平台为区域招商引资提供了技术支撑。 三、企业诉求聚焦转化“最后一公里” 科技型企业普遍反映中试环节资金缺口大、市场对接渠道不畅等问题。某生物医药企业负责人指出，部分成果因缺乏应用场景而搁置，建议建立产业需求目录与科技成果库的精准匹配机制。 四、深化改革破解体制机制障碍 天津市科委提出将优化“揭榜挂帅”制度，扩大科研经费包干制试点。针对人大代表提出的专利保护建议，相关部门正探索建立快速确权通道，并试点科技成果转化税收优惠新政。 五、打造“政产学研金”协同生态 下一步，天津市计划组建科技成果转化联盟，整合投资机构、产业园区等资源，重点培育智能制造、生物医药等领域的示范项目，通过法制化手段保障创新要素高效流动，为招商引资提供可持续的科技引擎。

  2025-08-22

• 天津多区联动冲刺首季开门红 犇劲绘就发展新图景

  新春伊始，天津以"开局即决战"的奋进姿态全面掀起高质量发展热潮，各区域通过精准招商引资、优化营商环境和加速项目建设等举措，推动重点产业与民生工程协同发展。从政务服务提速到产业园区扩容，从生态屏障建设到智慧农业升级，整座城市正以"三牛精神"为引领，在"十四五"关键年迈出坚实步伐。 一、政务服务效能刷新纪录 武清区政务服务中心在节后首个工作日实现企业开办全流程5分钟办结，通过"一制三化"改革3.0版推动378项审批事项100%按时办结。该区创新推出工程建设项目"清单制+告知承诺制"，为生物谷、智能科技园等重大项目配备专属服务团队，吸引北京非首都功能项目加速落地。 二、重点工程按下快进键 红桥区组建跨部门服务专班驻守项目一线，中医医院改扩建工程完成桩基施工，三条石小学进入内部装修阶段，确保9月开学投用。水西园菜市场建设同步推进，建成后将服务周边10余个社区。河北区定向安置房项目开展灌注桩作业，配套建设托老所、幼儿园等设施，计划年底主体封顶。 三、智能制造产业蓄能升级 东丽区通过重大项目监督系统对垠坤·未来汇产业基地实施44个节点管控，实现电子信息智能制造项目"拿地即开工"。宝坻经济开发区走访林德英利等企业解决用工需求，某汽车部件企业新增自动化生产线后，预计年度产值突破10亿元。河西区中交富力大厦项目创下25天获批施工许可的"河西速度"，将引入工业互联网等新兴产业。 四、生态建设与民生改善并进 津南区启动八里台湾32.8万株苗木种植工程，衔接国家会展中心打造"生态会客厅"，同步发展小站稻林下经济。河东体育场改扩建工程进入内部设施安装阶段，未来将提供6000座观赛席位和360个智能停车位。北辰区协调推进地铁4号线朗园站建设，同步走访中重科技等企业解决技术升级难题。 五、现代农业保障粮食安全 天津市农业农村委组织专家赴宁河区指导"津强11号"春小麦播种，推广"小麦+旱稻"轮作模式。全市春小麦种植面积超20万亩，农技人员全程指导镇压保墒、精准施肥等关键技术，助力农户实现"一季双收"。

  2025-08-22

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